TOKYOKEIKI東京計器船用BS天線BS-100橋梁導(dǎo)航值班報警系統(tǒng)WAS-1000;船用BS天線BS-100坦克雷達(dá)STAR
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TOKYOKEIKI東京計器船用BS天線BS-100
TOKYOKEIKI東京計器船用BS天線BS-100
橋梁導(dǎo)航值班報警系統(tǒng)WAS-1000;船用BS天線BS-100
坦克雷達(dá)STAR
橋梁導(dǎo)航值班報警系統(tǒng)WAS-1000主要特點:
除了BNWAS聲音警報外,它還具有將緊急呼叫(緊急呼叫聲音警報)轉(zhuǎn)移到定房間的功能。
配備24V DC備用電源及自診斷功能。
BNWAS 計時器可通過連接海事雷達(dá)、ECDIS和自動駕駛儀 (PR-6000) 并操作設(shè)備(安裝在新船上時)來重置。
符合IMO性能標(biāo)準(zhǔn) MSC.128(75)。
獲得DNV船級認(rèn)可(認(rèn)可編號:A-12121)。
船用BS天線BS-100特征:
體育、電影、新聞和天氣預(yù)報等信息以清晰的圖像形式傳送到機(jī)載接收器。
衛(wèi)星無線電波的自動跟蹤方法有使用自主平臺的主動方法和使用步進(jìn)軌道的被動方法。始終保持穩(wěn)定的接收。
即使船體劇烈晃動,也能可靠地捕獲無線電波。(旋轉(zhuǎn)自由度±30°)
坦克雷達(dá)STAR特征:
高測量精度。+/- 5mm整個測量范圍內(nèi)分辨率為1mm。
維護(hù)方便、安全。無機(jī)械移動部件,非接觸式測量,罐內(nèi)未安裝任何部件。一個電氣元件單元位于發(fā)射器的頂部,即使在貨物裝卸過程中,船員也可以輕松更換它,而無需接觸罐內(nèi)的大氣。
通用性高。不受罐內(nèi)氣氛的影響,甚至可以測量瀝青、熔融硫磺等高粘度和粘附性液體。天線形狀包括拋物錐體類型。還可以處理瀝青和液化天然氣/液化石油氣等特殊應(yīng)用。
增強(qiáng)的接口功能。通過RS232C、RS422、RS485等各種接口輸入和輸出,可以與其他設(shè)備進(jìn)行各種信號連接。還可以在個人計算機(jī)型彩色CRT顯示設(shè)備上顯示其他傳感器數(shù)據(jù)。
易于擴(kuò)展為坦克雷達(dá)Mac系統(tǒng),是功能擴(kuò)展遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),可在個人電腦型彩色CRT顯示設(shè)備上集中顯示和操作,比傳統(tǒng)面板更小、更節(jié)省空間。
需要可選規(guī)則的惰性氣體/壓力傳感器可以輕松添加到變送器內(nèi),無需額外的電纜或連接盒?!岸弦?和“三合一"獨立的溢出/高液位報警系統(tǒng)可以使用同一發(fā)射器合并。
電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特征:
動力裝置輕量化、緊湊化。采用專門從事電動液壓技術(shù)的東京計器的液壓設(shè)備,實現(xiàn)了動力裝置的輕量化、緊湊化。
采用靜音電磁閥。采用高性能濕式電磁閥,噪音低,維護(hù)方便。